Costruzione congiunta della Belt and Road: nata in Cina, a beneficio di tutto il mondo

Il 13 ottobre, il portavoce del ministero degli Esteri cinese Wang Wenbin ha tenuto una conferenza stampa di routine. Un giornalista ha chiesto: il Padma Bridge Rail Link Project, progetto rappresentativo della costruzione congiunta della "Belt and Road" in Bangladesh, è stato aperto al traffico il 10 ottobre; qual è il commento del portavoce in merito?

A questo proposito, Wang Wenbin ha affermato che la connettività infrastrutturale rappresenta la direzione prioritaria della costruzione congiunta della "Belt and Road". Il Padma Bridge Rail Link Project in Bangladesh è uno dei progetti di riferimento. Si prevede che andrà a diretto beneficio di 80 milioni di persone, permettendo una crescita economica del Bangladesh di 1,5 punti percentuali.

Wang Wenbin ha detto che negli ultimi 10 anni, la costruzione delle infrastrutture nel quadro della costruzione congiunta della "Belt and Road" ha costituito una nuova piattaforma per il commercio e gli investimenti internazionali, dando nuovo impulso all'economia globale. Secondo un rapporto della Banca Mondiale, dall'attuazione della costruzione congiunta della "Belt and Road", il solo stanziamento di infrastrutture ha contribuito in modo determinante a ridurre i costi del commercio globale dell'1,8% e aumentato il reddito globale dallo 0,7% al 2,9%.

Wang Wenbin ha sottolineato che la costruzione congiunta della "Belt and Road" ha origine dalla Cina e beneficia il mondo.