I servizi di treni merci Cina-Europa sostengono le filiere di approvvigionamento in un contesto di tensioni globali

Treni merci Cina-Europa in attesa di partire dalla stazione ferroviaria di Manzhouli, nella Regione Autonoma della Mongolia Interna, nel nord della Cina. (26 febbraio 2026 - Xinhua/Huang Xu)

I servizi di trasporto merci su rotaia tra Cina ed Europa hanno registrato una forte crescita nel primo trimestre del 2026, evidenziando il loro ruolo di corridoio logistico affidabile per il commercio eurasiatico, in un contesto di crescenti pressioni sulle filiere di approvvigionamento globali.

Secondo i dati diffusi giovedì 16 aprile dalla China State Railway Group Co., Ltd., il servizio China-Europe Railway Express ha gestito un totale di 5.460 viaggi ferroviari tra gennaio e marzo; le merci trasportate hanno raggiunto le 546.000 container TEU, segnando un aumento rispettivamente del 29% e del 22% su base annua.

Nel solo mese di marzo sono stati effettuati 1.959 viaggi, il 23% in più rispetto all'anno precedente, ha riferito l'operatore ferroviario.

Tale crescita si è verificata in un momento in cui le tensioni geopolitiche, le interruzioni delle tradizionali rotte marittime e gli elevati costi del trasporto aereo hanno spinto un numero crescente di imprese di commercio estero a cercare canali di trasporto stabili ed efficienti.

In questo contesto, le autorità ferroviarie hanno intensificato il coordinamento a livello nazionale e internazionale, migliorato la pianificazione dei trasporti e potenziato i servizi logistici transfrontalieri, ha dichiarato Wang Yanbo, funzionario presso il centro logistico dell'azienda.

Wang ha osservato che la domanda di trasporti per il commercio estero è rimasta solida nel primo trimestre. Le spedizioni in uscita di automobili e ricambi auto hanno registrato una rapida ripresa, mentre le fonti delle merci in entrata si sono maggiormente diversificate.

Per quanto riguarda la tipologia delle merci, le attrezzature meccaniche hanno confermato il primato tra le categorie in uscita, seguite da automobili e ricambi auto, il cui volume ha registrato un'impennata del 46% su base annua.

Per le spedizioni in entrata, i volumi di cereali, polpa di legno, gomma e prodotti affini sono aumentati rispettivamente dell'87%, del 64% e del 24%.

Dall'inizio di quest'anno, la rete di treni merci Cina-Europa si è ulteriormente espansa. Le autorità ferroviarie hanno ampliato i corridoi internazionali adottando misure volte a migliorare le operazioni lungo la rotta transcaspica, offrendo ai clienti una gamma più ampia di opzioni logistiche transfrontaliere.

La rete raggiunge ora 235 città in 26 Paesi europei, con servizi che coprono gran parte dell'Eurasia.

Per ottimizzare ulteriormente i servizi logistici, un totale di 22 treni del China-Europe Railway Express viaggia settimanalmente seguendo orari fissi e completi, collegando nove città cinesi e sei città europee.

Il servizio a orario fisso e completo, inaugurato nell'ottobre 2022, consente ai treni merci Cina-Europa di circolare secondo programmi prestabiliti, che includono numeri di treno specifici, percorsi, orari di partenza e di arrivo validi in tutti i Paesi attraversati dalla rotta.

Rispetto ai servizi ordinari sulle medesime tratte, questi treni riducono i tempi di transito di oltre il 30% e innalzano il valore medio del carico per container del 41%, guadagnando così una crescente popolarità nel mercato logistico internazionale.

Liu Ying, ricercatrice presso la Renmin University of China, ha osservato che il servizio di treni merci sfrutta il suo esclusivo vantaggio terrestre e la diversificazione delle rotte per trovare un equilibrio tra velocità, costi e affidabilità, fungendo così da "ancora di stabilità" per le filiere di approvvigionamento in un contesto di tensioni geopolitiche.

Secondo Wang, la China State Railway Group Co., Ltd. si impegnerà ad accrescere la capacità di trasporto, a sviluppare corridoi ulteriormente diversificati e a potenziare il coordinamento e le operazioni all'estero, offrendo in tal modo servizi logistici end-to-end di qualità superiore.