Case automobilistiche cinesi protagoniste al Salone dell'Auto di Torino

Le case automobilistiche cinesi sono state protagoniste al Salone dell'Auto di Torino 2026 grazie alle loro crescenti capacità di design e alle tecnologie avanzate; i rappresentanti del settore hanno inoltre sottolineato il ruolo sempre più rilevante delle aziende cinesi nel mercato automobilistico europeo.

Il salone ha aperto i battenti venerdì 11 settembre a Torino, presentando 132 nuovi modelli di veicoli e un ricco programma di attività, tra cui test drive ed eventi dedicati al design automobilistico.

Durante la cerimonia del Torino Automotive Design Award (TADA), svoltasi venerdì al Teatro Regio, case automobilistiche cinesi come Chery, Geely, Great Wall Motor (GWM) e GAC hanno ricevuto riconoscimenti in diverse categorie, a conferma della crescente presenza dei marchi cinesi alla manifestazione italiana.

Andrea Levy, presidente del Salone dell'Auto di Torino, ha dichiarato all'agenzia Xinhua che sempre più persone stanno imparando a conoscere questi marchi cinesi, aggiungendo che i veicoli cinesi offrono nuove soluzioni tecnologiche e pongono una crescente attenzione a comfort, intrattenimento e sicurezza.

Davide Loris Amantea, Chief Creative Officer di Pininfarina, ha affermato che il design automobilistico cinese è andato oltre la semplice fase di apprendimento dagli stili consolidati, dimostrando ora "maggiore coraggio nel definire la propria identità".

"Devo dire che oggi il mercato riconosce la grande forza del linguaggio di design cinese, anche perché, sul piano tecnologico, dispongono di molti più strumenti per creare un nuovo ecosistema e un nuovo contesto di design, sia per gli interni che per gli esterni delle vetture", ha affermato Amantea.

Fabrizio Giugiaro, car designer, CEO e fondatore di GFG Style, ha osservato che il design automobilistico cinese è particolarmente aperto all'innovazione, beneficiando della tecnologia avanzata del Paese e di una maggiore libertà di sperimentare nuove idee.

"È possibile fare innovazione perché la Cina dispone della tecnologia necessaria per farlo", ha dichiarato Giugiaro all'agenzia Xinhua.

La crescente presenza di case automobilistiche cinesi in Europa ha inoltre creato nuove opportunità di collaborazione, ha sottolineato Levy, facendo riferimento alle partnership tra aziende cinesi ed europee.

"L'Europa vanta una grande tradizione nel design", ha affermato, aggiungendo che la collaborazione tra le due parti può unire i rispettivi punti di forza e contribuire allo sviluppo di veicoli migliori.

Mentre i costruttori cinesi espandono la propria presenza in Europa, il Salone dell'Auto di Torino ha offerto un esempio di come l'innovazione tecnologica, il design e la cooperazione industriale stiano avvicinando sempre più i settori automobilistici cinese ed europeo.