Durante la conferenza stampa ordinaria tenutasi il 28 novembre presso il Ministero degli Esteri cinese, un giornalista ha chiesto al portavoce Wang Wenbin di commentare il recente completamento della centrale fotovoltaica Al Dhafra negli Emirati Arabi Uniti, alimentata da energia solare e costruita da imprese cinesi. Secondo quanto affermato dagli Emirati Arabi Uniti, questo evento assume un'importanza significativa per il Paese, in quanto ospiterà la COP28 della "Convenzione quadro delle Nazioni Unite sui cambiamenti climatici".
Secondo i dati statistici della Dogana di Shenzhen, nei primi dieci mesi del 2023, il volume di import-export tra la città di Shenzhen e i Paesi coinvolti nella costruzione congiunta della "Belt and Road" è stato di 1.060 miliardi di yuan, con una crescita del 10,4% su base annua, stabilendo così un nuovo record.
Il 10 novembre, si è tenuto a Kunming il Dialogo tra il Partito Comunista Cinese (PCC) e i partiti politici dei Paesi dell'Asia sudorientale e meridionale, sul tema "Condividere i risultati del Forum della Belt and Road per la cooperazione internazionale". Organizzato congiuntamente dal Dipartimento di collegamento con l'estero del Comitato Centrale del PCC e dal Comitato provinciale del PCC dello Yunnan, il dialogo ha visto la partecipazione di circa 150 rappresentanti di oltre 50 partiti politici, organizzazioni politiche, think tank e media provenienti da 18 Paesi dell'Asia sudorientale e meridionale.
Due importanti porti terrestri nella regione autonoma uigura dello Xinjiang, nella Cina nordoccidentale, quest'anno sono in piena attività commerciale grazie ai legami economici più forti della Belt and Road, aprendo maggiori opportunità per le aziende. I porti di Irkeshtam e Torugart confinano entrambi con il Kirghizistan e sono porte di accesso verso l'Asia centrale, l'Asia occidentale e l'Europa, dove si trovano molti partner della Belt and Road.