Cina: aperta la ferrovia Hotan-Ruoqiang, il primo anello ferroviario del deserto del mondo

Il 16 giugno, è stata messa in funzione la ferrovia da Hotan a Ruoqiang, il cui tempo di percorrenza è di 11 ore e 26 minuti.

Finora, la rete ferroviaria dello Xinjiang è stata ulteriormente migliorata, formando il primo anello ferroviario del deserto al mondo, ovvero il circuito ferroviario del deserto del Taklimakan, lungo 2.712 chilometri.

La ferrovia parte dalla città di Hotan, nello Xinjiang, a ovest e termina a est nella contea di Ruoqiang, nella prefettura autonoma mongola di Bayingoleng, con una lunghezza totale di 825 chilometri e una velocità di progettazione di 120 chilometri orari. La ferrovia si trova all'estremità meridionale del deserto del Taklimakan, il secondo deserto mobile più grande del mondo. Con 534 chilometri nell'area regolarmente colpita da tempeste di sabbia, pari al 65% della lunghezza totale della linea, è una tipica ferrovia del deserto.

La costruzione della ferrovia è iniziata nel dicembre 2018. A causa del forte vento e della sabbia nell'area desertica, l'azienda di costruzione ha costruito 5 ponti di attraversamento della sabbia con una lunghezza totale di 49,7 chilometri, permettendo al vento e alla sabbia di passare sotto i ponti, riducendo notevolmente la minaccia da questi posta sulla linea. Allo stesso tempo, 13 milioni di arbusti e alberi sono stati piantati lungo la linea ferroviaria, formando una barriera verde contro la sabbia e per la protezione stradale.

Con la sua apertura, la ferrovia Hotan-Ruoqiang non solo faciliterà il viaggio dei passeggeri lungo la linea, ma fungerà anche da comodo canale logistico. I prodotti tipici dello Xinjiang, tra cui cotone, noci, datteri rossi e minerali possono essere direttamente trasportati alle altre province attraverso la ferrovia.

Il completamento e l'apertura di questa ferrovia migliorerà ulteriormente la struttura della rete ferroviaria nello Xinjiang, accelererà la costruzione della rete ferroviaria alla frontiera occidentale e faciliterà notevolmente il viaggio e il trasporto di merci e persone di tutti i gruppi etnici lungo la linea.