La cooperazione BRI rende il mondo più verde

Forum Economico Euro-Asiatico del 2023 a Xi'an, capoluogo della provincia dello Shaanxi, Cina nordoccidentale. (22 settembre 2023 - Xinhua/Shao Rui)

Sfidando il vento e il sole, più di 1000 anni fa le carovane di cammelli percorrevano l'antica Via della Seta, portando seta e tè dalla Cina all'Asia Centrale e all'Europa. Ora, i prodotti energetici puliti vengono consegnati ai Paesi della Belt and Road tramite treni merci e voli, trasformando il vento e il sole in un tesoro.

Mentre lo sviluppo verde sta diventando un consenso globale, sempre più imprese cinesi sono diventate grandi forze nella costruzione di una Belt and Road verde.

Quest'anno ricorre il decimo anniversario della Belt and Road Initiative (BRI).

Al Forum Economico Euro-Asiatico del 2023, Nikolay Pomoshchnikov, capo dell'ufficio subregionale per l'Asia Settentrionale e Centrale della Commissione Economica e Sociale per l'Asia e il Pacifico delle Nazioni Unite, ha affermato che l'Asia Centrale ha un enorme potenziale per le energie rinnovabili, compresa quella solare, eolica e idroelettrica e il forum offre un'ottima opportunità per la cooperazione con la Cina e questi Paesi.

Il forum di tre giorni si è concluso domenica 24 settembre a Xi'an, capoluogo della provincia dello Shaanxi, nella Cina nordoccidentale.

Xi'an, anche il punto di partenza dell'antica Via della Seta, è stata testimone di uno sviluppo verde attraverso gli scambi commerciali tra la Cina e i partner della BRI.

Alla fine di aprile di quest'anno, la città ha lanciato il primo treno merci Cina-Europa per l'esportazione di veicoli a nuova energia (NEV). I dati dell'Associazione Cinese dei Produttori di Automobili mostrano che da gennaio ad agosto 2023, la Cina ha esportato 727.000 NEV, un aumento di 1,1 volte su base annua.

Li Wenxue, capo del partito del colosso della tecnologia solare LONGi Green Energy Technology Co., Ltd., ha affermato che la società ha fornito un terzo delle apparecchiature chiave per i progetti fotovoltaici in cinque Paesi dell'Asia centrale, mentre il numero dei treni merci Cina-Europa utilizzati per le esportazioni di moduli fotovoltaici dell'azienda hanno superato i 100, con Paesi di destinazione tra cui Paesi Bassi, Germania e Belgio.

La Cina ha firmato un memorandum d'intesa con il Programma ambientale delle Nazioni Unite sulla costruzione di una Belt and Road verde, ha istituito la Belt and Road Energy Partnership con 32 Paesi e ha formato 3.000 persone provenienti da più di 120 Paesi nell'ambito dei Green Silk Road Envoys Program.

Shi Yubo, capo della China Energy Research Society, ha affermato che la promozione dello sviluppo di alta qualità della cooperazione energetica della Belt and Road e la costruzione di un futuro energetico più verde e inclusivo apportano benefici per aiutare a far fronte al cambiamento climatico globale e promuovere lo sviluppo dell'energia verde e a basse emissioni di carboni tra i partner della Belt and Road.